A rodovia conta com investimento de quase R$ 100 milhões de reais, possui 8 km de extensão e faz a ligação entre bairros, hospitais, supermercados, universidades, o Poder Judiciário, além de facilitar o trânsito pesado das salineiras de Areia Branca e do setor eólico, de Serra do Mel.
O prefeito Allyson Bezerra lembrou que foi uma projetada no início de sua gestão e que enfrentou muitos desafios para concluir. Ele citou o tipo de solo, a necessidade de uma ponte, as linhas de transmissão, além da necessidade de desapropriar mais de 90 propriedades.
A via faz a ligação entre a BR-110 e a BR-304, uma rota importante para o setor industrial, como o salineiro, que aguardava a obra há décadas para potencializar a logística de distribuição de sal marinho. A expectativa é que circulem diariamente mais de 10 mil veículos pela rodovia.
É a maior obra em mobilidade urbana da cidade de Mossoró executada pela Prefeitura. A obra vai desafogar o tráfego de veículos pesados na região da Cobal. Anteriormente, a cidade só contava com a Avenida Presidente Dutra e a Avenida Leste-Oeste como alternativa.

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